(资料图片仅供参考)
截至2023年2月17日收盘，深高速（600548）报收于8.91元，较上周的9.06元下跌1.66%。本周，深高速2月13日盘中最高价报9.09元。2月16日盘中最低价报8.9元。深高速当前最新总市值194.31亿元，在铁路公路板块市值排名7/34，在两市A股市值排名850/4920。
沪深股通持股方面，截止2023年2月17日收盘，深高速沪股通持股数为858.53万股，占流通股比为60.0%。
资金流向数据方面，本周深高速主力资金合计净流出338.29万元，游资资金合计净流出35.59万元，散户资金合计净流入373.89万元。
该股近3个月融资净流出2510.63万，融资余额减少；融券净流出5.52万，融券余额减少。
深高速（600548）主营业务：收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。目前,大环保业务领域主要包括固废资源化管理及清洁能源。此外,本公司还为政府和其他企业提供优质的建造管理和公路营运管理服务,并凭借相关管理经验和资源,依托主业开展项目开发与管理、运营养护、智能交通系统、工程咨询、城市综合服务和产业金融等服务业务。 深高速2022三季报显示，公司主营收入66.46亿元，同比上升0.1%；归母净利润20.13亿元，同比上升4.55%；扣非净利润12.67亿元，同比下降30.31%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入25.52亿元，同比上升5.45%；单季度归母净利润11.64亿元，同比上升62.46%；单季度扣非净利润5.08亿元，同比下降25.22%；负债率60.72%，投资收益14.31亿元，财务费用11.23亿元，毛利率38.44%。
深高速投资逻辑如下：
1、垃圾处理业务主要由旗下蓝德环保开展，标的拥有有机垃圾处理 BOT/PPP 项目共18个， 厨余垃圾设计处理量超过 4000 吨/天；20年环保收入25.21亿元，占比31.40%；21年2月通过公开招标方式正式签约光明环境园项目，将建成为一座具备处理厨余垃圾1000 吨/天，及具备处理大件垃圾100 吨/天、绿化垃圾 100 吨/天的大规模处理厂
2、深圳市国资委旗下；公司目前所投资或经营的收费公路项目共17个，拥有权益里程约604公里，主要位于深圳和粤港澳大湾区及经济较发达地区
3、控股子公司深汕特别合作区乾泰技术有限公司拥有报废新能源汽车拆解资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务，且为深圳市唯一一家获得《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单资质企业
该股最近90天内共有2家机构给出评级，增持评级2家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，深高速（600548）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
关键词： 主力资金
质检
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