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华西证券:给予长城汽车买入评级_天天要闻

当前位置:金融情报局网_中国金融门户网站 让金融财经离的更近>股票 > 正文  2023-03-09 09:16:30 来源:证券之星


(资料图片)

华西证券股份有限公司崔琰,胡惠民近期对长城汽车进行研究并发布了研究报告《系列点评七十:新品密集上市 转型拐点向上》,本报告对长城汽车给出买入评级,当前股价为33.97元。

长城汽车(601633)
事件概述
公司发布2月产销快报:长城汽车批发销量6.8万辆,同比-3.6%,环比+10.9%。1-2月,公司累计批发13.0万辆,同比-28.9%;
哈弗品牌2月批发销量3.9万辆,同比-6.7%,环比-0.1%。1-2月累计批发7.8万辆,同比-30.2%;
WEY品牌2月批发销量0.1万辆,同比-75.8%,环比+1.5%。
1-2月累计批发0.2万辆,同比-77.7%;
皮卡2月批发销量1.7万辆,同比+47.4%,环比+46.9%。1-2月累计批发2.9万辆,同比+17.7%;
欧拉品牌2月批发销量0.4万辆,同比-28.5%,环比+21.7%。
1-2月累计批发0.8万辆,同比-58.2%;
坦克品牌2月批发销量0.6万辆,同比-1.9%,环比+7.3%。1-2月累计批发1.2万辆,同比-27.2%。分析判断:
深蹲蓄力新品可期
库存结构优化,新品密集上市。据乘联会统计,2月乘用车批发159.8万辆,同比+9.0%,环比+10.0%。公司2月批发6.8万辆,同比-3.6%,环比+10.9%,整体需求承压。自2022Q4起,公司主动调节库存结构,为2023年新品上市蓄力,我们判断随着新能源新品导入,3月公司销量有望快速提升。
1)哈弗:哈弗品牌2月批发销量3.9万辆,同比-6.7%,环比-0.1%。2月底,哈弗二代大狗正式上市,燃油版定价13.58-15.68万元,PHEV版定价16.28-17.58万元,新能源NEDC续航达105km,亏电状态油耗5.92L/100km,适用“可城可野”双场景。哈弗如歌DHT-PHEV、枭龙MAXDHT-PHEV将陆续投放,全新新能源车型有望进一步提振需求;首款大型SUV哈弗P04即将上市,预计将基于坦克平台打造,并采用非承载式车身结构。哈弗新能源转型坚决,聚焦打造大单品,有望贡献公司增量。
2)WEY:WEY品牌2月批发销量0.1万辆,同比-75.8%,环比+1.5%。WEY蓝山DHT-PHEV即将上市,经用户共创重设前脸,定位30万级大六座SUV,车身长宽高为5,156*1,980*1,805mm,轴距达3,050mm,精准定位家庭用户,WEY需求有望迎来反转。
3)皮卡:皮卡2月批发销量1.7万辆,同比+47.4%,环比+46.9%。本月初,新款长城炮火弹版上市,售价25.98万,最大功率达160kW,峰值扭矩达380N·m,着重提升长途越野性能,巩固品牌“硬核越野”标签;自动挡皮卡金刚炮上市,售价9.88-12.08万元,定位10万级市场,覆盖旅行、商用多场景用途。
4)欧拉:欧拉品牌2月批发销量0.4万辆,同比-28.5%,环比+21.7%。欧拉定位回归主流纯电市场,海外布局提速,预计需求有望逐步向上。
5)坦克:坦克品牌2月批发销量0.6万辆,同比-1.9%,环比+7.3%。坦克500PHEV于广州车展和海口新能源车展亮相,将于年内开启预售。国内硬派越野市场缺乏新能源供给,新品导入预计将持续撬动需求。
新能源加速出海增量空间广阔
海外销量稳健,产品布局扩大。2023年2月,公司海外批发销量1.4万辆,同比+126.7%,环比-14.5%。2月初,欧拉好猫于约旦正式上市;中旬,公司在阿曼举行GWM品牌发布会,皮卡、坦克多车型亮相,经销网络正式投入运营。公司强势产品力逐步凸显,中东多地品牌认可度上升,出海有望贡献增量。
聚焦主航道品牌管理整合
聚焦汽车主航道,科技创新助力发展体系。根据公司官方公众号,2023年长城汽车预计推出超10款新能源产品,并在品牌战略方面持续进行全面重塑。同时公司于2022年12月8日对旗下品牌组织架构进行调整,欧拉和沙龙在组织管理上全面整合、WEY与坦克在组织管理上全面整合。我们判断,组织架构调整后公司各品牌定位更加清晰,有望进一步集中优势资源、提升整体效率。
投资建议
公司新产品国内外推广进展顺利,智能电动化新周期开启,新能源智能化车型占比快速提升,豪华化领跑地位愈发清晰,非车业务收入有望加速释放。维持盈利预测,预计2022-2024年营业收入为1,373.5/1,994.6/2,437.8亿元,归母净利润为82.8/72.1/116.3亿元,对应EPS为0.88/0.77/1.24元,对应2023年3月8日收盘价33.97元/股PE为38/44/27倍,维持“买入”评级。
风险提示
缺芯影响超预期;车市下行风险;WEY、沙龙、哈弗等品牌所在市场竞争加剧,销量不及预期;出海进度不及预期。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券邵将研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达89.05%,其预测2022年度归属净利润为盈利95.49亿,根据现价换算的预测PE为32.66。

最新盈利预测明细如下:

该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级17家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为42.57。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,长城汽车(601633)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星,好价格指标2星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

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