据证券之星公开数据整理，近期中国中车（601766）发布2022年年报。根据财报显示，本报告期中中国中车净利润增13.11%，债务压力大。截至本报告期末，公司营业总收入2229.39亿元，同比下降1.24%，归母净利润116.53亿元，同比上升13.11%。按单季度数据看，第四季度营业总收入873.75亿元，同比上升7.51%，第四季度归母净利润56.26亿元，同比上升46.44%。
该数据低于大多数分析师的预期，此前分析师普遍预期2022年净利润为盈利145.76亿元左右。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率21.22%，同比增3.18%，净利率6.44%，同比增17.03%，销售费用、管理费用、财务费用总计207.82亿元，三费占营收比9.32%，同比减0.39%，每股净资产5.4元，同比增4.35%，每股经营性现金流0.83元，同比增16.32%，每股收益0.41元，同比增13.89%。
(资料图片)
证券之星价投圈财报分析工具显示：
从公司最新一期2022年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位一般，利润率一般，营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看成长不是很稳定，扣非净利润常年负增长。长期来看盈利能力一般。业务体量近5年来有过慢速增长，近年来开始萎缩。利润近5年来有过萎缩迹象，近年来开始慢速增长。其最新盈利预测显示，利润增速会面临较大压力。
分析公司财报数据显示：需特别注意存货数据。公司负债方面，债务压力大，近3年年均经营性现金流净额为141.71亿元，而流动负债合计2274.04亿元。
靠谱分析师观点：公司未来利润增速下降。
公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速要达到18.6%，能撑起当前市值。
该公司被1位明星基金经理持有，该明星基金经理最近还加仓了，持有该公司的最受关注的基金经理是交银施罗德基金的何帅，在2022年的证星公募基金经理顶投榜中排名前五十，其现任基金总规模为209.19亿元，已累计从业7年266天，擅长挖掘价值股和成长股。
持有中国中车最多的基金为博时央企创新驱动ETF，目前规模为38.85亿元，最新净值1.3575（3月30日），较上一交易日上涨0.32%，近一年上涨12.79%。该基金现任基金经理为赵云阳 杨振建。
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